北美4545火焰喷射燃烧器是喷头混和、大空间密闭式气体燃烧器，用以从超低温空气电加热器、加热炉到高溫煅造炉等装置。他们造成一股快速往前透过的热气旋。火焰喷射的北美燃烧器以稳定的空气/气体比例运作(见表2) ，范畴从产能过剩空气到过剩然料(充裕的空气使炉内点燃贴近彻底，供货在燃烧器周边)设计方案特性。北美燃烧器由相对性较少的大型部件构成，那样可以最大限度地降低维护保养问题。内部结构安全通道的设计方案，给予平静的实际操作。空气从被环状出气孔包围着的中间孔道排出。其結果是一个单一的水射流快速前行，造成发热量渗入火炉最深处。由于北美燃烧器是混和喷头，因此无法产生闪燃。燃烧器转速比很高，只需自动控制系统充足好，可以在极低的点燃率下维持合理的空气/气体占比。火焰喷射燃烧器适用炉内氛围操纵关键、空气不适合进到的场所。燃烧器是密切密封性的，含有观查口的法兰连接，正确引导装置和液态棒射频连接器，生铁安裝板充足大，可以与炉口密切密封性，燃烧器可以在丰富多彩、歪斜或合理的空气/气体比例下实际操作，乃至可以抵御发动机燃烧室的一些背压式。一个完全的燃烧器包含安裝板，瓦块，和观查端口号，但不包括正确引导端或液态杆电源适配器，这也是可选择的附加物。假如燃烧器上沒有安裝点燃器或液态流量监测装置，则应将这种装置的张口阻塞，不应用时要维持关掉。燃烧器实际操作。火焰喷射燃烧器，不论是在天燃气或是焦炭气上运作，在燃烧器上只必须极少的气体工作压力，虽然较高的气体工作压力有益于空气/气体占比的操纵。气体需要的最少供货工作压力关键由根据气体管路和配件的损耗决策。火焰喷射燃烧器可以在电炉或冷炉中引燃，在丰富多彩或较稀的空气/液化气比例下，由北美地区4011-12实验装置引燃。火焰检验。火焰喷射燃烧器的可靠性容许一切尺寸的实际操作与一个终断的航空员，这也是强烈要求。当采用一个终断的四轴飞行器时，可以采用一个荧光棒或紫外光探测仪(规格从 -6到 -8-b)来检测主莹光。用4545-9的紫外光探测仪。不能用荧光棒。一个航空员的航行容积只够达到一个燃料棒，不容易引燃 -9然料。当应用液压机监管装置时，强烈推荐应用6 osi 最少正确引导标准气压和低保真照明灯具。应用紫外光检测装置时，空气/气体的比例可在表2所显示范畴内。接地装置杆。主线路通常不接地，因而必须电力接地线根据路线棒进行电源电路。紫外光莹光探测仪不用电力接地线。当应用气体燃料棒时，必须一个4545-6或 -7燃烧器的接地装置杆，和四个 a-8-a 或 -8-b 的燃料棒。配置适度的电力接地线(71英尺长) ，用北买燃烧器购买时不另收费标准。燃烧器地砖是一种聚集耐火浇注料，适用3200华氏度或大概2800华氏度的温度控制。当燃烧器关掉时，再次空气流动性，维护喷头免遭火炉辐射源。上述铸造地砖具备含有电焊焊接安裝钩的胀大金属材料垫片。这一装置是确定在超重型安裝板上的。粘接混凝土封死骨关节。圆柱型燃烧器瓦块的匀称薄厚大幅度降低了热裂痕的概率。

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