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台车炉烧嘴控制系统改造

台车炉烧嘴控制系统改造

烧嘴配置及控温区调整

在该炉改造中,维持原炉体尺寸不变的情况下,增加炉膛内烧嘴配置至10个,并将连续燃烧改为烧嘴输出功率可调的脉冲燃烧,进行分区控制,以提


升温度均匀性。将原有4只热电偶改成双芯热电偶,增加6只按装在原有热电偶的对侧,这样台车炉体两侧共有10个热电偶,每个温度区有两个,其中


一、三、五号热电偶作为主控制热电偶,另外的作为辅助;热电偶信号一路进入PLC,另一路接入记录仪。改进后台车炉,10个烧嘴分三个区脉冲方


式加热,大大提高加热速度及均匀性。烧嘴

烧嘴燃烧过程改进

为满足工艺需求,烧嘴的燃烧状态改为可调的小火、中火、大火多段式控制,实现大小火脉冲燃烧控制,烧嘴点火可在远程控制。为实现烧嘴的脉冲


燃烧,需进行工作时序控制。以台车炉一号控制区为例,该区2只燃气烧嘴,在脉冲燃烧控制中,程序上设定两组定时器,每组又有四个定器构成


T1/T2/T3/T4,其中第一组定时器用来控制烧嘴的大火工作状态,其周期为Tb,同时第二组定时器实现烧嘴小火的工作状态控制,工作周期设为Ts大小


火工作周期之和设为总的脉冲周期Tp.在两组定时器的时序控制下,2个烧嘴工作时序如下进行:定时器周期先启动,实现一号烧嘴大火输出控制,Tb


时间到后切换定时器将一号烧嘴切换为小火输出状态,以此类推,其它烧嘴的启动时序与一号烧嘴相同。

台车炉烧嘴

在烧嘴启动过程中,通过电磁阀、烧嘴控制器、点火变压器及火焰监测探头实现烧嘴的安全点火。同时利用空气管路上安装的电动执行器蝶阀与燃气


管道相通的空燃比例阀隋动调节燃气流量,实现对烧嘴输出状态的调节,调节输出可通过PLC设定。

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